凯迪拉克CT6究竟有多强 凯迪拉克不再低调

首先，外观方面的整体造型，依旧是凯迪拉克的“钻石切割工艺”风格，但细节上的改造还是让整体的车身显得更加精致。前脸部分依旧采用标志性的家族式设计语言，盾型的中网配合两侧泪眼式的大灯，使得整个车头显得更加霸气。

内饰方面，新款凯迪拉克CT6同样延续了老款车型上的设计风格，整体以简洁大气为主。同时，10.2寸大尺寸中控屏以及全液晶仪表的加入则为车内的科技化程度加分不少。传动方面，与之匹配的为10at变速箱。

长宽高分别为5223×1890×1480mm，轴距也达到了3109mm，作为中大型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

凯迪拉克CT6搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。凯迪拉克CT6的官方实测零百加速成绩为7.47S，在25-40万中大型车车型中排在7位。

凯迪拉克CT6的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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